| 2008 yılında 73 adet gemi sökümü yapıldı. |
| Türkiye de Gemi Söküm Sanayii, bölgede bulunan demir çelik fabrikalarına hammadde üretmek üzere 1976'da İzmir'in Aliağa ilçesinde kurulmuştur. |
| T.C Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı'nın (TOKİ) sahip olduğu 25 parsel üzerinde faaliyet gösteren 21 adet işletme mevcut olup, 20 yıl süreyle kiralamışlardır. |
| Yıllık 1 Milyon ton hurda gemi işleme kapasitesine sahip olup, 2008 yılında 152.757 ton hurda gemi sökülmüştür. (Dünyadaki 5. büyük tesistir.) |
| Gemi saçları, haddehanelerde lama, silme, kare ve köşebent gibi mamule dönüşmektedir. |
| Gemi geri dönüşümcülüğü hiç kuşkusuz yeşil bir endüstridir.Çünkü 200.000 ton demir elde etmek için 1.000.000 ton cevherin topraktan çıkarılması gerekir. |
| Cevherden elde etmek için doğanın tahrip edilmesiyle birlikte 3 misli fazla enerji ve su kullanımı gerekecektir. Çevre kirliliği de yüksek miktarda olacaktır. |
| BIMCO' nun tespitlerine göre dünyada 2015 yılına kadar 214 milyon dwt gemi hurdaya ayrılmak zorunda kalacaktır. |
| Gemi makine ve ekipmanlarının bir kısmı ihraç edilerek ülkemize döviz kazandırılmaktadır. |
| Dışardan ithal edilen hurdaya göre tonda 30-40 dolar döviz tasarrufu sağlanmaktadır. |
| 1976 yılından bu güne kadar gerek mal gerek know-how olmak üzere ülkemize 1.5 milyar USD döviz kazandırılmıştır. |
| Emek yoğun sektör olmasından dolayı, yan kuruluşlarla beraber ortalama 8.000 civarında istihdam sağlanmaktadır. |
| Yaklaşık 30 yıldır faaliyet gösterilmesine rağmen alınan tedbirler sonucu hiç bir mesleki hastalık oluşmamıştır. |
